arnojenkins / Getty Images
Jeśli istnieje narzędzie, które odstrasza początkujących modelarzy bardziej niż jakiekolwiek inne, to musi to być aerograf. Być może dlatego, że myśl o zepsuciu farby na modelu jest tak „ostateczna”, że wahamy się przed próbą.
Zapewniamy, że chociaż istnieje umiejętność i sztuka korzystania z tego narzędzia, można się go nauczyć bez niszczenia cennych modeli. W najgorszym przypadku zawsze możesz usunąć farbę i spróbować ponownie, jeśli ci się nie uda.
Za pomocą aerografu można zrobić wiele rzeczy, od bezpośredniego malowania modelu po zastosowanie warunków atmosferycznych do malowanego elementu. Chociaż zwykle kojarzymy go z lokomotywami i wagonami, możesz użyć aerografu na wszystkich częściach swojego modelu kolei. Struktury, tory i dekoracje można malować lub wyszczególniać za pomocą aerografu.
Dobrze wykonane rezultaty są często szybsze i lepsze niż cokolwiek, co osiągniesz pędzlem lub sprayem. Aerograf umożliwia nakładanie rozcieńczalnika i farby, które można nakładać na szeroki obszar lub skoncentrować, aby uzyskać nieskończoną różnorodność efektów.
Nie możesz opanować sztuki korzystania z aerografu, czytając o tym w Internecie. Podobnie jak w przypadku wszystkich narzędzi, najlepszym sposobem nauki jest wzięcie jednego do ręki i wypróbowanie. Aby pomóc w rozpoczęciu, oto kilka wskazówek, które pomogą procesowi uczenia się przebiegać bardziej płynnie.
Wybór najlepszego aerografu
Jak każde narzędzie, dobrej jakości aerograf ułatwi uzyskanie dobrych rezultatów. Jednak ręka trzymająca narzędzie ma znacznie większy wpływ na jego działanie niż samo narzędzie. Innymi słowy, niedrogi pędzelek w rękach doświadczonego artysty z pewnością zapewni lepsze rezultaty niż najlepszy pędzel w rękach nowicjusza.
Niedrogie narzędzie ma pewne zalety dla tych, którzy dopiero zaczynają. Konserwacja jest kluczem do stałych wyników w długim okresie. Prostą szczotkę czyści się tak samo, jak drogą szczotkę. Dowiedz się, jak prawidłowo mieszać farbę i dbać o swoje narzędzie w tanim modelu, zanim unieważnisz gwarancję na narzędzie za 200 USD.
Nawet jeśli przejdziesz do lepszych narzędzi, nadal będą istnieć pewne zawody, do których te podstawowe aerografy działają równie dobrze. Nawet podstawowy zestaw aerografu to opłacalna inwestycja.
Ryan C Kunkle
Pojedyncza kontra podwójna akcja
Istnieją dwie metody sterowania aerografem: pojedyncze i podwójne działanie. W przypadku pojedynczego aerografu naciśnięcie pokrętła steruje zarówno przepływem farby, jak i powietrza.
W przypadku aerografu o podwójnym działaniu naciskasz spust w dół, aby kontrolować przepływ powietrza, a następnie pociągasz go z powrotem, aby kontrolować szybkość wypływu farby.
W przypadku obu typów istnieje krzywa uczenia się, ale szczotki o podwójnym działaniu ogólnie zapewniają lepszą kontrolę i wyniki. Jest to szczególnie ważne podczas ozdabiania modeli, w których nie zawsze chcesz mieć ten sam równomierny lakier. Jednak w przypadku wielu podstawowych prac prostota aerografu o pojedynczym działaniu jest zaletą.
Miks wewnętrzny kontra zewnętrzny
Pędzle do mieszania wewnętrznego mieszają powietrze i farbę wewnątrz pędzla, zanim wyjdą z dyszy. W przypadku zewnętrznej szczotki do mieszania powietrze wydostaje się z dyszy, a następnie przedostaje się przez farbę.
Oba mogą przynieść doskonałe rezultaty. Szczotka do mieszania zewnętrznego zapewnia niewielką korzyść w czasie czyszczenia, ale czyszczenie narzędzia jest nadal krytycznym krokiem w obu modelach.
Sprężarki, kabiny lakiernicze i nie tylko
Aerograf to tylko część równania. Co jeszcze potrzebujesz?
Najpierw potrzebujesz źródła powietrza. „Powietrze w puszce” jest opcją, ale praktycznie nie zapewnia kontroli nad ciśnieniem i chociaż może wydawać się tańszą alternatywą niż zakup sprężarki, nie zajmie dużo czasu, zanim wrzucisz więcej puszek niż wartość kompresora w śmieciach.
Większość aerografów działa najlepiej przy ciśnieniu od 15 do 30 psi. Nie potrzebujesz więc dużego kompresora, aby zapewnić odpowiednią ilość powietrza. Dobra sprężarka powinna mieć pułapkę wilgoci i regulator umożliwiający regulację ciśnienia. Zbiornik jest ogromną zaletą, ponieważ zapewnia stały dopływ powietrza i skraca czas pracy sprężarki. Cicha praca jest również ważnym czynnikiem, szczególnie w przypadku mieszkań.
Miejsce malowania jest równie ważne, jak narzędzie, którego używasz. Dobra kabina lakiernicza zapewnia czysty, uporządkowany obszar, co zmniejsza prawdopodobieństwo utknięcia ciał obcych w farbie i trzyma wszystko, czego potrzebujesz, pod ręką.
Co ważniejsze niż ochrona modelu, kabina lakiernicza również chroni Cię - nie tylko farby, ale także rozcieńczalniki i środki czyszczące używane podczas malowania aerografem mogą być dość silne. Dobrze wentylowana kabina lakiernicza odciąga te szkodliwe opary z dala od Ciebie.
Kabiny lakiernicze są dostępne w różnych rozmiarach i cenach. Wystarczy mała, niedroga i przenośna budka. Wydaj jednak kilka dodatkowych dolarów i zdobądź taki, który będzie odpowiednio filtrował i odprowadzał opary.
Nawet zachowując kabinę lakierniczą dobrze jest mieć maskę, okulary ochronne i rękawiczki podczas malowania.
Inne przydatne narzędzia, które należy mieć pod ręką: stół obrotowy u podstawy kabiny lakierniczej do malowania bez użycia rąk ze wszystkich stron modelu, mieszadła do farb, pipety i czyściki do rur do mieszania i czyszczenia oraz dobre źródło światła - najlepiej taki, który naśladuje warunki oświetlenia w układzie. Jeśli twój pokój ma żarowe żarówki, pomaluj pod nimi. Zmiana odcienia zapewniana przez światło fluorescencyjne może radykalnie zmienić wygląd Twojego modelu.
Mieszanie farby
Jeśli chodzi o użycie aerografu, prace przygotowawcze poprzedzające pracę są w rzeczywistości ważniejsze dla uzyskania dobrych wyników niż samo malowanie.
Większość farb należy rozcieńczyć przed użyciem w aerografie. Jeśli farba jest zbyt gruba, zatyka się lub rozpyla grudkami.
Różne farby należy rozcieńczyć różnymi środkami. Nawet między akrylami, emaliami i lakierami mogą występować różnice między markami. Większość marek produkuje rozcieńczalniki przeznaczone specjalnie do ich farb i zasadniczo zapewniają one dobre rezultaty, gdy są stosowane zgodnie z zaleceniami.
W niektórych przypadkach można uzyskać równie dobre wyniki, używając znacznie tańszych materiałów zakupionych w dziale farb w sklepie z narzędziami. Jednak, jak stwierdzono, nie wszystkie farby są tworzone jednakowo. Tak jak nie pomalowałbyś swojego samochodu farbami do domu, Twoje farby modelowe są specjalnie zaprojektowane z właściwościami, które najlepiej sprawdzają się w naszych zastosowaniach.
Jeśli chcesz używać rozcieńczalników o dużej objętości, obowiązują następujące podstawowe zasady: akryl można rozcieńczyć wodą destylowaną (niektórzy zalecają również spirytus mineralny lub denaturat), emalię rozcieńczyć terpentyną, a lakiery rozcieńczalnikiem do lakieru.
Nawet jeśli nie używasz tych produktów do rozcieńczania farby, mogą być bardzo pomocne w sprzątaniu. Duża puszka terpentyny ze sklepu z narzędziami będzie kosztować mniej niż mała butelka z warsztatu rzemieślniczego obok.
To, ile farby należy rozcieńczyć, różni się również znacznie w zależności od różnych farb. Konsystencja, której potrzebujesz, będzie się również różnić w zależności od wykonywanej pracy. Konieczne może być rozcieńczenie w dowolnym miejscu od 10 do 90 procent.
Jeśli nakładasz warstwę bazową na cały model, chcesz, aby farba była wystarczająco cienka, aby łatwo się rozprowadzała, ale nadal wystarczająco gruba, aby pokryć model jedną lub dwiema warstwami. Jeśli nakładasz warstwę wierzchnią, aby wyblaknąć farbę gotowego modelu lub próbujesz innych efektów atmosferycznych, to rozcieńczona mieszanka pozwoli na stopniowe budowanie efektu bez całkowitego zasłaniania szczegółów znajdujących się pod spodem.
Ryan C Kunkle
Obraz
Wierz lub nie, ale to łatwa część!
Najlepszym sposobem na opanowanie technik malowania jest posiadanie aerografu w dłoni, a nie komputera. Ale te ogólne wskazówki powinny pomóc.
- Zachowaj równą odległość od modelu. Zbyt daleko do tyłu, a farba nie wytrzyma lub może wyschnąć, zanim uderzy w model. (Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku szybkoschnących akryli.) Zbyt blisko i farba może spłynąć.
- Używaj gładkich, równych pociągnięć.
- Podczas malowania dużej powierzchni należy rozciągnąć kreskę poza krawędź modelu, aby uniknąć rozmytych krawędzi wokół rogów.
- Podczas malowania zachowaj „mokrą krawędź”. Lekko nakładaj kreski i pracuj równomiernie w poprzek modelu od jednego końca do drugiego. To łączy pociągnięcia, aby uzyskać równomierne wykończenie.
- Lakiery błyszczące zapewniają lepszą powierzchnię dla naklejek.
- Wielokrotne cienkie warstwy zawsze dają lepsze rezultaty niż pojedyncza gruba warstwa. Ponieważ malowanie aerografem jest tak cienkie, warstwa wysycha znacznie szybciej niż przy malowaniu pędzlem. Nie będziesz musiał długo czekać między płaszczami.
- Użyj gramofonu, aby poruszać się po modelu. Dostępne są także inne „palce” i narzędzia, które pomagają trzymać model podczas malowania, aby ułatwić dostęp do niego pod każdym kątem.
Ryan C Kunkle
Sprzątać
Nakładanie farby za pomocą aerografu jest w rzeczywistości łatwą częścią. Gdy skończysz, czas posprzątać.
Zacznij od wyczyszczenia garnka lub słoika z farbą. Niektóre aerografy są przeznaczone do pobierania ze standardowej butelki z farbą. Jeśli masz jeden z nich, często możesz po prostu odkręcić butelkę i założyć pokrywkę. Jest to świetne rozwiązanie w przypadku zwykłych kolorów, które można wstępnie wymieszać lub rozcieńczyć i zapisać na potrzeby wielu projektów.
Po wymianie lub usunięciu większości farby ze zbiornika, napełnij go odpowiednim środkiem czyszczącym do swojej farby. Przeprowadź środek czyszczący przez szczotkę, aż spray będzie czysty.
Jeśli rozpylasz wiele kolorów, możesz już teraz rozpocząć drugą warstwę. Jeśli skończysz na cały dzień, dobrze jest pójść trochę dalej, aby upewnić się, że całkowicie wyczyściłeś szczoteczkę przed umieszczeniem jej w magazynie.
Zdemontuj szczotkę i zanurz dyszę w odkurzaczu. Do czyszczenia rur dostępne są małe czyściki do rur.
Po wyczyszczeniu pozostaw części do wyschnięcia przed ponownym złożeniem wszystkiego.
Całkowite czyszczenie aerografu zajmuje trochę czasu, czasem dłużej niż malowanie, ale absolutnie niezbędnym zadaniem jest konserwacja narzędzia i zapewnienie dobrych rezultatów, gdy następnym razem będziesz gotowy do malowania. Zablokowanie narzędzia nie wymaga wiele, a zaschnięta farba jest znacznie trudniejsza do usunięcia później.
Ryan C Kunkle